●仕様…自在後ストッパー付
●車輪径×幅…150×50mm
●全高…197mm
●偏心（オフセット）…56mm
●ボルト穴径…11mm
●ボルト穴間距離…105×75～80mm
●プレートサイズ…140×110mm
●耐熱温度…－20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。)
●タイヤ硬度…92ショアA
●耐荷重…800kg(4km/h)
●重量…6kg
●材質…金具：スチール(高強度プレス鋼、亜鉛メッキ三価クロメート仕上げ)
車輪：ポリウレタン
●動的負荷による車輪の変形を抑え、スムーズな走行が可能です
●高荷重・ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様
●多くの腐食性物質に対して耐性があります。
●床にタイヤ痕を残しません。
●床と長時間接していても、床を変色させません。
●自在旋回部内にダブルボールベアリング仕様の自在取付け金具
●ブラケット部は衝突や衝撃に強い構造になっています
●プレート取付け型
●※タイヤ表面形状が画像と異なる場合がありますが使用には影響ございません。
●車輪径×幅…150×50mm
●全高…197mm
●偏心（オフセット）…56mm
●ボルト穴径…11mm
●ボルト穴間距離…105×75～80mm
●プレートサイズ…140×110mm
●耐熱温度…－20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。)
●タイヤ硬度…92ショアA
●耐荷重…800kg(4km/h)
●重量…6kg
●材質…金具：スチール(高強度プレス鋼、亜鉛メッキ三価クロメート仕上げ)
車輪：ポリウレタン
●動的負荷による車輪の変形を抑え、スムーズな走行が可能です
●高荷重・ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様
●多くの腐食性物質に対して耐性があります。
●床にタイヤ痕を残しません。
●床と長時間接していても、床を変色させません。
●自在旋回部内にダブルボールベアリング仕様の自在取付け金具
●ブラケット部は衝突や衝撃に強い構造になっています
●プレート取付け型
●※タイヤ表面形状が画像と異なる場合がありますが使用には影響ございません。